E-Bike Akku passend für Panasonic Power Pack 26 Volt mit 23 Ah max. 583 Wh für Sitzrohr

alles bestens - schnelle Lieferung - Akku läuft gut

Lieferung war schnell, über Nacht voll aufgeladen, dann erste Ausfahrt:
enttäuschend, was die Leistung betrifft: der neue Ersatz-Akku mit angegebenen 23 Ah schneidet im Vergleich zum 10 Jahre (!) alten gepflegten Panasonic Original-Akku NKY266B02 bei Herstellerangabe von 10 Ah miserabel ab, die Leistung beim Wegfahren oder besonders beim Bergauffahren ist bestenfalls gleich, aber keinesfalls so gut oder gar besser (23Ah im Vergleich zu 10 Ah ?) wie beim alten Akku in den ersten 5 Jahren. Die kalte Jahreszeit kann's nicht gewesen sein, der Akku wurde vor dem Wegfahren bei Wohnungstemperatur geladen/gelagert.
Zu den Ausdauer-Werten kann ich noch nicht viel sagen, der Original-Akku reichte seinerzeit für etwa 50 km bei überwiegend Geradeausfahrt ohne Gegenwind, jetzt noch 25 km. Beim neuen Akku sind nach 25 km bereits 2 von 5 Dioden dunkel.
Dafür gibt's erstmal 5 von 10 Punkten, wegen der schnellen Lieferung.

Bestellung und schnelle Lieferung-Akku funktioniert einwandfrei-passt zu den Vorgaben der Befestigung am Rad.
Ich komme gerne auf die Angebot von Akku Shop zurück
MfG Lothar Dähn

Ich habe meinen Flyer Akku 26V NKY224B02 10Ah und NKY314B2 12Ah durch diesen Akku 26V, 23Ah, 583Wh ersetzt.
= Am Velo musste ich die Aufnahme am Velo im Bereich der Steckbuchse auf dem Akku leicht ausfeilen, damit der Akku leicht eingeklickt werden kann (geht auch ohne).
= In der original Ladestation steht der Akku etwas unsicher und ich muss ihn senkrecht stellen, damit die Ladung startet.
= Beim original handlichen Reiseladegerät passten die Nocken nicht, d.h. ich musste einen abzwicken, damit ich den Stecker, der beim Reindrücken deutlich mehr Widerstand leistet, anschliessen konnte. Da die Garantie sowieso schon lange abgelaufen ist und wenn mann weiss was mann macht, habe ich mir dass erlaubt.
Mir ist schon bei der Bestellung aufgefallen das die Nuten beim Stecker gegenüber der Ladebuchse nicht mehr an der gleichen Position sind wie beim Original. Da aber die Aufnahme am Velo keine Nocken aufweist die das Reinstellen verhindern war das kein Hindernis, nur eben der Stecker des Reiseladegerätes ist de etwas wählerisch.
= Beim Einschalten ist mir aufgefallen, das zuerst immer kurz nur eine LED auf der Anzeige leuchtet und erst danach alle 3. Einmal wollte das Einschalten gar nicht funktionieren, nachdem ich die Taste auf dem Akku gedrückt hatte gings dann aber los.
+ Für die doppelte Kapazität ist das Mehrgewicht von 500g mehr als akzeptabel und so von Hand kaum spürbar.
+ Auf der höchsten Stufe ist deutlich spürbar, dass der neue Akku mehr Power bringt. Die Alten haben aber auch schon mehr als 5 Jahre und gegen die 1000 Zyklen auf dem Buckel (Pendler). Mal sehen wie das beim Neuen in eins zwei Jahren aussieht.
+ Auch die Reichweite ist wirklich mind. doppelt so gross. Speziell am Berg fällt der Neue nicht so schnell ab und ich kann getrost mall eine längere Steigung mit Vollunterstützung anpacken ohne gleich Bammel zu haben, dass ich das das auf dem Rückweg büssen muss.
+ Praktisch ist der Gummitragriemen, beim beiden original Akkus ist mir der Kunststoffgriff abgebrochen, das kann mit dem neuen nicht passieren.

Fazit: eine 10 gibts erst wenn der Akku nach einem Jahr immer noch so spritzig ist. Bis dahin gebe ich eine 9, da im Vergleich zum Alten das Preis- Leistungsverhältnis mehr als passt und ich froh bin meinem 12 jährigen Flyer mit jetzt mehr 45'000km in den nächsten Jahren nahe an die 100Mm (Megameter kling doch gut) zu bringen.